F-104 Starfighter Ejection Seat - Martin Baker MK GQ 7A

Source: by my self, from a German Trainer Seat for mechanicans

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Funktionsablauf eines Ausschusses

Ziehen des oberen oder unteren Abzugsgriffes
Ausloesung der Schleudersitzkanone, Ablaufzeit 0,5 sec.
Zuenden des Zuendsatzes der Koerperrueckholung
Zuenden des Zuendsatzes M27 primaer
Koerperrueckholung durch Aufrollen und Blockieren der Rollgurte, Dauer ca. 0,25 sec.
Zuenden des Gasdruckzylinders M13
Drehen des Entriegelungsdrehrohres
Hoechdruecken der Hebehaken
Entriegeln des Kabinendaches
Anheben des Kabinendaches
Zuenden des Zuendsatzes M27 fuer die Gasdruckzylinder M11C
Zuenden der Gasdruckzylinder M11C
Abwurf des Kabinendaches, Ablaufzeit ca. 0,4 sec.
Zuenden der Schleudersitzkanone
Entriegelung des Schleudersitzes
Anheben des Sitzes in den Gleitschienen
Zuenden des ersten Hilfstreibsatzes nach 34,5cm Ausschussweg
Ausloesung der Steuerschrimkanone, Ablaufzeit 0,75 sec.
Ausloesung des Ausloesezeitwerkes, Ablaufzeit nach Freigabe Barostaten 2,25 sec.
Trennung des PEC-Flugzeugteils vom PEC-Sitzteil
Anziehen und Blockierung der Beinrueckholgurte
Ausloesung der Notsauerstoffflasche
Zuenden des 2. Hilfstreibsatzes nach 43 cm Ausschussweg
Zuenden der Raketenpackung
Herausschiessen der Steuerschirme
Stabilisierung und Abbremsung des Sitzes
Ablauf des Ausloesezeitwerkes
Freigabe der Sitzgurtschloesser
Entriegelung und Oeffnung des Scherenschaekels
Freigabe der Beinrueckholgurtschloesser
Trennung des PEC-Pilotenteils vom PEC-Sitzteil
Trennung des Piloten vom Sitz
Ausziehen und Oeffnung des Rettungsfallschirmes

Unter 5.000m Hoehe betraegt die Gesamtablaufzeit ca 4 Sekunden
Beim Ausschuss ueber 5.000m Hoehe sperrt der Barostat den Ablauf des Ausloesezeitwerkes,
bis der Sitz mit Pilot auf 5.000m Hoehe ueber NN durchgefallen ist. Waehrend dieser Zeit
wird der Sitz durch den grossen Steuerschrim abgebremst und stabilisiert und der Pilot durch
die Notsauerstoffanlage mit Luft versorgt.